AISLAMIENTO DE LA NEVERA
Mejorar
el aislamiento es fácil si tenemos una nevera muy
grande y decidimos poner los paneles de poliuretano
por dentro (perdemos nevera) , y puede ser bastante
complicado si se tiene que aislar por fuera, ya que no
suelen ser accesibles todos los costados de la nevera,
en especial el del casco.
Si os estáis haciendo el cofre y queréis ser
totalmente felices, poned paneles de poliuretano de 10
cm. de espesor (almacén de materiales de la
construcción), la nevera no gastara nada!.
Suele ser un síntoma de falta de aislamiento las
condensaciones exteriores, el “frío sale del cofre” y
enfría la encimera o el mueble, por debajo de la
temperatura de rocío del lugar y se produce la
condensación, además si tocamos con la mano veremos
que la superficie esta fría.
EL
TERMOSTATO
Otro
factor que influye en el consumo es, como no! la
temperatura que le pidamos al termostato. Cuanto más
frío, más tiempo estará el compresor en marcha. La
temperatura típica de conservación es de 4 grados; si
queremos ahorrar baterías podemos ajustarla a 10
grados, con lo que hace más funciones de fresquera que
de nevera.
Aquí hay que mirar si el termostato es de ambiente o
de contacto, porque se produce un ciclo diferente
según el que tengamos montado.
Un termostato de ambiente mide la temperatura del aire
de la nevera, por lo que el compresor funcionará sin
parar hasta que lleguemos a la temperatura deseada, y
se activará de nuevo cuando esta temperatura suba 2
grados (el diferencial), por lo que los ciclos serán
largos .
Si el termostato que tenemos montado es de contacto,
lo que controlamos es la temperatura del evaporador y
como esta se consigue antes, los ciclos serán muy
numerosos en arrancadas y paradas, y la temperatura se
controla de manera indirecta controlando la
temperatura de la placa, Por lo que si queremos
tener una temperatura exacta, el termostato lo tenemos
que poner de ambiente.
Con el termostato de contacto, en verano estará en una
posición y en invierno en otra.
EL GAS
Pero
entre todos, el problema principal y más común que
tenemos es la falta de gas.
El gas es para toda la vida, ni se estropea ni pierde
propiedades, sólo se escapa. Siempre ha habido una
picaresca en el sector muy arraigada principalmente en
el comercio, de que había que llamar periódicamente al
frigorista para poner gas porque era lo normal.
Si un circuito frigorífico no tiene la carga exacta de
gas va a enfriar mal y con un grandísimo consumo de
baterías ya que el compresor no va a parar y además
corre el riesgo de quemarse.
Las fugas tienen que buscarse y repararse pero a veces
pueden ser muy pequeñas por lo que no se encuentran,
el detector de fugas no pita en ningún sitio, y no nos
queda mas remedio que hacerle una carga y esperar a la
próxima vez, que puede ser en dos años. Lo mejor es
tener una gran fuga de gas de esas que el gas solo
dura unos días, porque es fácil de encontrar y
reparar.
Si la carga de gas es insuficiente, veremos que la
nevera hace hielo solo en una parte de la placa y el
tubo de aspiración estará caliente. Una nevera está
correctamente cargada cuando habiendo conseguido la
temperatura interior, al compresor le llega hielo
justo hasta la entrada del tubo. Para que un compresor
rinda, el tubo de aspiración que le llega tiene que
estar aislado. Se ven muchas instalaciones con el tubo
de la nevera sin aislar y produciendo condensaciones,
la coquilla aislante tiene que ir desde la salida de
la nevera hasta la aspiración del compresor.
El motivo del aumento del rendimiento frigorífico se
puede escapar un poco al profano, pero digamos que
cuanto mas frío esté el gas de aspiración, menor es su
volumen especifico y como el compresor, al fin y al
cabo lo que hace es desplazar metros cúbicos de gas en
un tiempo determinado, cuanto mas frío esté el gas,
más “apretado” está y más refrigerante desplaza el
compresor.
SECCIÓN
DEL CABLE
Otro
problema común es que la sección del cable que
alimenta la nevera sea insuficiente. El cable de la
nevera tiene que ser cable de 6mm de sección en 12v (a
24v 4mm ) para evitar caídas de tensión.
Como sabemos, en una línea eléctrica tenemos una caída
de tensión proporcional a la intensidad que pasa por
ella y a la resistencia de esta. Si los cables son
finos se pierden voltios por el camino, y aunque las
baterías estén cargadas a tope (12.7 v.) al compresor
le pueden llegar 11,7 v. , y como este tiene una
protección por baja tensión (para no agotar todas las
baterías) se pondrá en marcha y en paro
intermitentemente, sin enfriar la nevera y aumentando
el consumo.
OTROS
FACTORES y CONSIDERACIONES FINALES
Tenga en
cuenta siempre que el desagüe de la nevera tiene que
estar tapado, ya que el frío pesa y se puede ir por el
a la sentina.
También afecta al consumo el exceso de hielo en el
evaporador. El hielo, paradójicamente, es aislante y
si tenemos mucho acumulado en la placa impide que los
-15º de la placa se pongan en contacto con el aire de
la nevera, aumentando el consumo. Para descongelar no
tenemos mas que parar la nevera y SOBRETODO no
intentar quitar el hielo con un objeto punzante,
porque podemos deteriorar el evaporador y perder el
gas.
Si la nevera nos hace mucho hielo, es posible que las
gomas de estanqueidad de la puerta no están bien y
entre aire húmedo desde el exterior, que se convierte
en hielo. También es importante que la placa
evaporadora esté separada de la pared de la nevera con
unos tacos de 1 cm., porque así tenemos mas superficie
de intercambio (el doble) que si esta totalmente
pegada a la pared, además tiene que estar montada en
la parte mas alta del frigorífico.
Un factor más de consumo también depende de la
generación del compresor que tengamos montado. Los
nuevos compresores, como todo en la vida, han superado
con creces la potencia y el consumo de los primeros
compresores de hace 20 años. En este punto decir que a
veces ha sido más rentable poner un motor nuevo que
aumentar el parque de baterías de un velero. Para
saber si tu compresor es de los nuevos lo verás porque
la unidad electrónica allí donde van los cables está
pegada al compresor y ocupa como un paquete de tabaco.
Los compresores viejos tienen la unidad separada.
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