CADENAS Y ANCLAS SEGÚN TIPO DE FONDEO
* Cadenas y anclas según tipo fondeo - bluesea -
19/08/2003 09:06
Conversando con un compañero de navegación, un poco trasto él, me comento
la configuración de ancla y cadena que tenia. Diferente a la mia, siendo
barcos parecidos en cuanto eslora y desplazamiento, y eso me hizo pensar
en posibles comportamientos diferentes.
No se trata de discutir el tamaño del ancla adecuado, ni los metros de
cadena, ni si todo cadena o mixto con cabo,etc.
Yo tengo, para un velero de unos 8 metros, un anlca de tipo CQR de 6 Kg y
15 mts de cadena de 6 mm (además de cabo). Mi compañero tiene un ancla de
12 Kg y no más de 10 mts cadena (además de cabo).
Aclarando que es importante tener un mínimo suficiente de longitud de
cadena para que el ancla trabaje de forma horizontal, pensé si la
configuración de mi amigo con un ancla más pesada haria que no fuese
necesario soltar tanta cadena y por lo tanto la "catenaria" (distancia
entre el ancla y la roldana) fuese de menor longitud.
Dicho en otras palabras: a veces puede ser interesante, por estar en una
cala pequeña, que desde el punto que "hechas" el ancla no puedas soltar
mucha cadena ya que no hay espacio. Ya se que se puede amarrar a tierra
pero no contemplo esa posibilidad.
Pensaba si el hecho de moverme yo por playas abiertas y grandes (Vilanova)
y mi compañero por calas más o menos pequeñas (Costa Brava) podia ser el
causante de la difeente configuración de ancla y cadena.
Repasando artículos de revista, creo que para que la distancia horizontal
entre ancla y roldana sea la mínima necesaria, lo mejor es tener sólo
cadena y bien dimensionada (independientemente de que el ancla sea la
adecuada).
Naturalmente que el tener sólo cadena es un handicap en cuanto al peso a
subir, por eso se suele recomendar mixto.
Me gustaria saber vuestra opnión si es que después de todo este rollo me
habies podido entender.
Saludos.
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- Alvaro H - 19/08/2003 09:36
Hola,
El mejor ejemplo de que tu razonamiento es válido son los "muertos". Se
pone un peso muy muy grande y se le deja la cadena justa para que el barco
bornee lo menos posible. Esta claro que funciona, pero no es muy práctico
para el fondeo ;-)
La alternativa es por tanto mas cadena. Es evidente que cuanto mas cadena
utilices, mas peso estás poniendo al conjunto del fondeo, pero ese peso es
mas manejable porque se reparte en una línea. Si quisieses poner todo el
peso de la cadena en un ancla, ésta no sería manejable.
A esto le sumas el efecto de todos conocido de que el peso de la cadena
hace que el empuje sobre el ancla se realice de forma paralela al fondo.
De esta forma, consigues el efecto deseado, es decir, que con menos peso
tengas el mayor agarre. Ademas, le tienes que añadir también el efecto
de agarre que la forma del propio ancla tiene.
Como casi todo, el tema consiste en ir descomponiendo las fuerzas para
obtener el mismo resultado empleando la menor fuerza posible en un
momento dado.
Saludos,
Alvaro H
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo - bluesea - 19/08/2003 12:10
Hola Alvaro, por lo que hemos comentado ambos estoy pensando en preparar y
tener 2 configuraciones de fondeo:
1- Standrad: ancla + cadena normal + cabo ==> para fondeos normales.
2- Especial: ancla + cadena (incluso un poco sobredimensionada) ==> para
fondeos en calas con poco espacio.
Según el tipo de fondeo que fuera hacer me llevaria ne la travesia una
configuración u otra. O quizás mejor, llevaria las dos. La estandard
preparada en proa y la especial (como respeto) la tendria estibada en
algún sitio que no sea en proa para no poner tanto peso en ésta.
Y aquí os planteo otra pregunta: los que llevais ancla de respeto donde la
llevais estibada???
Todos sabemos que los pesos cuanto más centrados mejor. Queda descartado
estibarla en proa. Podria ser en el cofre de bañera pero me gustaria más
en el centro, quizás en el cofre del motor en caso de que quepa. Que
haceis vosotros ?.
Salu2.
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- Luis Martí - 19/08/2003 15:44
A título de curiosidad, comento dos opciones que nos han dado buen
resultado, llevando lista una única línea de fondeo:
- Engalgar una segunda ancla un par de metros por detrás de la primera
- Deslizar un peso (en nuestro caso, un plomo de 25 Kgr.) por la cadena,
con ayuda de un cabo desde cubierta.
En ambos casos, disminuyes la cantidad de cadena precisa, así como el
radio de borneo.
Saludos,
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- Alvaro H - 20/08/2003 09:52
Hola,
Como todo depende de donde y cuando navegues.
Creo que salvo que navegues exclusivamente en el mediterraneo en verano,
todos los fondeos deberían ser ancla y cadena (y punto). Sobre todo
teniendo en cuenta que en la mayoría de los barcos hay un malacate.( y si
no un poquito de ejercicio no viene mal).
No obstante, si es en el mediterraneo y vas a fondear ocasionalmente para
comer en una calita, siempre puedes ponerle 5 metros de cadena y el resto
cabo, para que todo sea mas facil.
En cuanto a la utilizacíon de un fondeo y cadena mas pesada para reducir
borneo, creo sólo te funcionará en las condiciones mas tranquilas. La
solución de Luis (engalganarlas) me parece mas adecuada para condiciones
tranquilas, pero si empieza a soplar de todas formas tendras que filar
mas cadena o cabo, con lo que el resultado es el mismo.
Para reducir el borneo es mucho menos arriesgado utilizar dos anclas en
barbas de gato. Es pesado, laborioso y da una pereza monumental, pero es
el único remedio efectivo (ademas del de mandar una linea a tierra).
Por último, en relación con la estiba del ancla entras en temas mayores.
El proceso de razonamiento habitualmente seguido es el siguiente:
Fase 1: El ancla de respeto hay que estibarla en un sitio que permita
centrar el peso del barco, y lo mas bajo posible.
Fase 2: El ancla de respeto aqui en medio no hace nada. Me está ensuciando
toda la sentina (o las velas o x) y me quita sitio. La voy a poner en
........
Fase 3: Cada vez que voy a sacar jjjj, la p.. ancla esta de enmedio. La
pondré en yy
Fase 4: Por fin he conseguido hacer este crucero de 15 días que llevo
preparando 2 años. Estamos aqui fondeados la noche es preciosa (a pesar de
que se esta levantando un poco de aire......
.. El aire (o la mar de fondo aumenta), y empiezas a garrear, y te pones a
correr a buscar donde dejaste el ancla de respeto y la cadena. Que siempre
pensaste en sacarla antes del crucero, pero como salimos con
retraso.......etc se te olvido.
La operación del largar el ancla y filar cadena que podía haber durado 3
minutos, se convierte en un sacar un conjunto de trastos que no tocabas
desde ...., sacar el anla a cubierta, sacar la cadena, etc etc etc etc
etc. y sobre todo un susto enorme.
En mi opinion, los fondeos siempre tienen que estar listos para largarlos,
y debe haber dos a proa y uno a popa.
Esa es mi opinion, pero como ya sabes, las opiniones son como las
narices, a cada uno nos gusta la nuestra, y las demas nos parecen un
espanto ;-)
Alvaro H
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo - Luis Martí - 20/08/2003
22:04
Saludos, bluesea.
Somos algo paranoicos y llevamos cuatro anclas. El Albanta tira lo suyo y
nos costó mucho construirlo.. ya sabes, el miedo es libre.
Arado de veintipico kgr con 50 metros de cadena de 10. Fondeo principal.
Britanny de 16 Kgr y línea mixta de 8 metros de cadena y bastante cabo.
Este fondeo en popa, permanentemente.
Britanny de 16 Kgr lista para engalgar
Una vieja almirantazgo que Rosa encontró en una cala, como recuerdo de
alguna salida precipitada. Es de 25 Kgr aprox.
Llevamos dos cadenas estibadas, una de 30 metros y otra de 8, ambas en 10
mm, así como una pieza de plomo, regalo de un buen amigo, de 25 kgr
perfectamente pensada para poderla deslizar por la línea de fondeo. En la
práctica, es como largar 10 o más metros de cadena.
Nuestro barco es grandote, pesado y panzudo. Se que semejante parafernalia
hará sonreir a más de uno, y no sin motivos, pero, sin ir más lejos, el
pasado domingo, a las siete de la mañana, nos pillaron 55 nudos de viento
fondeados en un paraje abierto, resguardado del mar, pero abierto. Me
faltó poco para darle un beso a la cadena...
Disculpa la extensión.
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- Alvaro H - 21/08/2003 09:20
Amen !,
Como puedes comprobar bluesea en el correo de Luis, el tema de la
distribución del peso de la(s) ancla(s) es secundario. Las puedes
necesitar en cualquier momento, y cuando sucede, las necesitas ¡RAPIDO !
P.S. ¿Donde fue eso Luis?
Saludos
Alvaro H
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- paco - 21/08/2003 10:11
En mi first 375 llevo dos anclas britanny de poco peso (12 kgs: las que
tenía, no me dió el dinero para más). La principal, en proa, con 30 m de
cadena de 8 mm y la de respeto, en el plan del barco, junto a la sentina,
situada en una cama que le he hecho con piezas de madera y fibra. La de
respeto va con 10 m de cadena de 8 mm. Además llevo 4 patas de 15 m de
cabo de 14 mm. Hasta ahora nunca he garreado y creo que el motivo, a pesar
de lo insuficiente del fondeo, es haber largado siempre una generosa
cantidad de cadena y cabo.
Saludos
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- Luis Martí - 21/08/2003 16:42
En Los Alfaques, bahía al sur del Delta del Ebro. Gran lámina de agua,
costa baja, fondo de fango en el que las anclas clavan estupendamente.
Saludos,
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- Sebastian Saenz de Santa María - 21/08/2003 16:50
La estiba de un ancla casi nunca afectará a la estabilidad del barco a la
que está destinada, por eso lo de ponerla centrada y lo más abajo posible
me parece innecesario. Creo que es más importante que esté estibada
correctamente para evitar que los movimientos de barco no permitan que el
ancla se mueva y pueda golpear algo (sobre todo el casco). Pongamos
ejemplos de barcos y sus pesos correspondientes y veremos que un ancla
viene a pesar el 1 del peso total del barco como mucho, en general menos
que el peso de una persona. Visto el efecto que el peso de una sola
persona puede hacer incluso haciendo banda en la parte de la máxima manga,
pensemos que un ancla (y su cadena) puesto en el mismo lugar, hará la
mitad de ese efecto, aunque esto es una caricatura, y nadie va a poner un
ancla en la banda, y menos en la manga máxima, claro. Por tanto el lugar
adecuado para llevar el ancla principal, el ancla de respeto, el ancla de
reserva, el ancla auxiliar para un segundo fondeo, e!
tc..., todas las anclas que se quieran, han de estar donde MENOS PEREZA
NOS DÉ DE UTILIZAR, no vaya a ser que por no querer trabajar de más,
hagamos un fondeo defectuoso, que eso puede tener malas consecuencias.
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- manolo g. - 21/08/2003 19:26
Buenas tardes: en la zona por donde nos movemos y fondeamos es el
estrecho habitualmente en la zona comprendida entre Bolonia y Conil ¿os
acordais de la 105? pues en mitad de la 105, con un atlantico llamemosle
especial, fondeamos con un rezon de acero inoxidable de unos 15 kg, (no es
errata son 15 kg.) y con 10 metros de cadena y de ancla de respeto una
britany de 12 kg, (sin cadena) que no se de donde la sacaron pero que
estaba en el barco y que nos libra de todo mal, para cuando la cosa se
pone traviesa, la britany estaba en el barco cuando lo compramos es una
fisher de 6 metros
buenas navegadas
manolo g.
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo - alfonso - 21/08/2003 20:01
Yo llevo (en un Puma 34) una CQR como principal con 45 m. de cadena de 8
(venía con 30 y le añadí 15 más), Una de respeto plana de unos 14 kgs. de
artesanía que encontré llena de polvo en un taller de inox de Valencia.
Construcción impecable y buen precio. Con 7 m. de cadena de 8 y 30m. de
cabo. Las dos en el pozo de anclas que es enorme (originalmente llevaba el
molinete dentro). Entre los dos fondeos pesan un huevo pero como llevo un
motorazo que pesa dos huevos, el barco asienta mejor que con uno. Y luego
llevo a popa otra plana pequeña con 5 m. de cadena y 25 de cabo para
apaños varios.
Saludos,
Alfonso
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- bluesea - 22/08/2003 08:59
Agradeceros a todos vuestras opiniones e ideas.
Ahora será cuestión de ponerlas en práctica, gracias.
Saludos.
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- xoldeiro - 22/08/2003 23:16
yo quisiera preguntaros que tipología de ancla considerais la mejor, o en
todo caso la más polivalente para llevar como principal y cuál como
respeto ¿britany, arado, rezón, almirantazgo...?
saludos
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- Luis Martí - 24/08/2003 13:24
Hola, Xoldeiro.
Las opiniones sobre las anclas tienen un halo de fe que recuerda a ciertas
opciones religiosas o políticas. Escucharás encendidas defensas del ancla
tal o cual, afirmaciones indiscutibles sobre la supremacía de la YY
original o la QQ fabricada por Menganez. Nada que objetar. En este, como
en otros temas, somos afortunadamente libres.
Como ancla principal llevamos una arado de marca NISU (ni su padre sabe
quien la hizo) que resulta eficaz en fondos de arena, fango o cascajo. En
ese tipo de fondos, jamás hemos garreado.
Como fondeo secundario y ancla para engalgar, dos Britanny (creo que se
escribe así) que en fondos como los descritos, clavan bien.
Para fondos de algas, llevamos una Almirantazgo, que dicen es la única
ancla que puede clavar en fondos de algas, por la longitud de sus brazos.
La verdad es que cuando toca fondear sobre praderas de algas, busco un
manchón de arena sobre el que fondear o me sumerjo para clavar el ancla
manualmente.
Hasta la fecha, hemos garreado en alguna ocasión por dos razones:
-Toldo enorme, que al refrescar el viento tiraba lo suyo combinado con
fondo de algas y ancla sin supervisar.
- Ventarrón fuerte en fondeo amplio sobre fondo de algas, ancla sin
supervisar, pese a tener filados 50 metros de cadena de 10 mm.
Ante la duda, el mejor resultado lo hemos obtenido siempre engalgando una
segunda ancla. Nunca hemos garreado con dos anclas engalgadas, aunque en
una ocasión en que borneamos de lo lindo, se organizó un buen lío de
cadena y anclas que tuve que deshacer sumergido.
Saludos,
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- bluesea - 15/10/2003 10:04
En este post sobre anclas y fondeos me disteis muy buenos consejos.
Ahora os pido una aclaración: cuando quieres engalgar una segunda ancla al
fondeo que ya tienes, cómo lo haces?. La segunda ancla va fijada
directamente a la cadena del fondeo que ya tienes o la fijas a un trozo
más corto de cadena y ésta a la cadena principal ?.
Por otra parte soltar y subir cadena con la segunda ancla engalgada debe
de ser difícil. Cómo lo haceis?.
Al subirla, cuando llega a la roda la desengalgais?.
Saludos.
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- Jordi Villar - 15/10/2003 13:19
Holas,
nuestro procedimiento: primero tienes que calcular donde engalgar la
segunda ancla para que al levarla no se acumule el peso de la primera con
el de la segunda, esto es, que la distancia entre una y otra ancla tiene
que ser superior a la profundidad, y a eso le sumas un pequeño margen de
sobras.
En el momento de engalgarla lo más fácil es que la dejes sobre la
cubierta, y con un pequeño tramo de cadena (no mucho porque perdería su
eficacia en caso de ser demasiado largo), la engrilletas a la cadena que
ya está filada en el fondeo principal. Al levarla la recojo a mano cuando
la tengo a la altura de la roda, porque el tramo de cadena me da
suficiente jego como para apoyarla en la cubierta y soltar el grillete
antes de que llegue al molinete.
saludos
Jordi
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- bluesea - 15/10/2003 14:05
Oido cocina !!!
Jordi, gracias por tus consejos. Espero que haga buen tiempo este fin de
semana para tener oportunidad de probarlo.
pd: ya quedaremos con rom, si te parece, para visitar el salón alguna
tarde entre semana.
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- Eribar - 15/10/2003 16:17
A todo lo que se ha dicho añado lo siguiente.
Cuando el viento sube y el tirón del barco convierte toda la cadena en
catenaria, ¡mal vamos!. Más vale recoger y largarse con viento fresco a
aguantar en alta mar, que verse encerrado entre rocas y poco fondo.
En condiciones más normales, en un 30', ancla 10 Kg, 15 mts de cadena de
10 mm y 50 de cabo, largo toda la cadena y otro tanto de cabo. Luego me
calzo gafas, tubo y patos y voy a inspeccionar el panorama. Si el tirón
del barco por mar y viento, me deja un 50 de la cadena plana en el fondo,
bien. Si me deja toda la cadena en el fondo, y tengo problemas con los
vecinos, recojo cabo. Si toda o casi toda la cadena es catenaria, suelto
cabo hasta que la cadena está un 50 en el fondo. Si a pesar de soltar
cabo la cadena continua siendo todo catenaria, recojo y me largo por
piernas.
Simultaneamente vigilo que el ancla esté bien clavada y si no lo está,
bajo y la coloco. Tambien me quedo un rato mirando que no garree.
Quizá no sea lo más idoneo, pero cuando no se dispone de molinete, no es
cuestión de ir largando grandes cantidades de cadena y 2das anclas, pues
la espalda se resiente.
Por otro lado, considero inoperante largar plomos a pie de ancla, si la
cadena se levanta del fondo, y si no se levanta, no es necesario.
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- Luis Martí - 15/10/2003 22:00
Saludos.
Nuestro procedimiento no es muy ortodoxo, pero resulta eficaz. Antes de
nada, aclarar que llevamos un molinete eléctrico de 1000 watios que tira
lo suyo.
Llevamos en el cofre de anclas permanentemente una Britanny de 16 kgr. con
un grillete inox, que engrilletamos directo a la cadena dos o tres metros
detrás del ancla principal. En la cruz del ancla, tenemos una gaza de
cabo, que nos permite ayudar a pasar el ancla por la roldana de proa,
"pescando" la gaza con un bichero.
Alguna vez he bajado buceando a ver como funciona el conjunto y lo que he
observado, es que el peso de la segunda ancla asegura la horizontalidad de
la tracción de la cadena sobre el ancla principal.
Cordialmente,
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- Juan Cajade - 17/10/2003 08:34
¿Alguien más contaría su experiencia en "garrear"? Yo "desafortunadamente"
no puedo, en los casi seis meses veraniegos que tengo el barco sólo he
fondeado para comer,bañarme,etc y no he tenido problemas... También es
verdad que alguna vez que tuve ganas me volví a puerto y no me quedé a
dormir fondeado por falta de seguridad. Pero ahora ya me he estado
informando y creo que ya sé un poco para tentar mi primer garreo.
He leido en un libro un sistema de aviso de garreo que consiste en poner
un peso desde popa con un cabo agarrado a un cubo u otro cosa que
provocaría que en caso de garrear se tensase el cabo, con lo que el cubo
se caería y te despertaría ¿Alguien tiene experiencia con este sistema?
Espero que alguien tenga la paciencia de llegar al final, y de
contestar....
Saludos
* Re: Cadenas y anclas según tipo fondeo
- Luis Martí - 18/10/2003 12:17
Saludos.
El sistema del peso en el extremo de un cabo largado por popa, tiene
-creo- el inconveniente de que avisa "también" al bornear.
Las escasas veces en que nos ha pillado mal tiempo (no chubascos) estando
fondeados, el mejor sistema han sido las guardias. Creo que un accesorio
que no debería faltar en un barco de crucero es un reloj despertador,
programable a intervalos de pocos minutos (avisador de cocina, p.ej.). Es
un precioso auxiliar en los fondeos de noche con mal tiempo, así como en
la navegación nocturna. Poder echar una cabezada, con la certeza de que en
diez, quince minutos te vas a despertar, es un lujo.
Cordialmente,
CONSEJOS SOBRE ANCLAS
* Consejo sobre anclas - NOVATO -
4/06/2003 19:51
Os pido consejo acerca de que ancla comprar, el barco un velero de 11
metros con 6.000 kg de desplazamiento, actualmente llevo una britany que
pasara a ser auxiliar, mi duda es la siguiente, una DELTA o una KOBRA,
cual me aconsejais? de que peso?. Gracias a todos.
* Re: Consejo sobre anclas - pvg - 4/06/2003 20:49
Hola, no conozco la kobra, tengo una delta, y para resultado -precio, no
va mal. hay otras marcas que parece se llevan el gato al agua, pero valen
muy caras. A cambio, llevo un rezón con 15m de cadena y cabo, y cubro todo
tipo de posibilidades. (es rezón plegable)(lo malo, se oxida).
Pedro.
* Re: Consejo sobre anclas - Lluis I. -
4/06/2003 21:36
En el voiles et voiliers del mes pasado hay un estudio sobre las
prestaciones de las anclas. La palma se la llevan CQR lewmar, SPADE y
braque,
Personalmente me gusta mas la SPADE y es la que los trasmundistas modernos
aconsejan, por ejemplo lo de la ARC del 2001
* Re: Consejo sobre anclas - Ricard -
5/06/2003 09:52
Hay (engtre otras) una copia de la CQR realizada por Plastimo que está
francamente bien y sale por unos 90 ? la de 15 kgs.
De todas formas, mucha y buena cadena es definitivo.
Suerte y buen viento
* Re: Consejo sobre anclas - Sesgo -
5/06/2003 11:04
Hola,
Yo llevo una CQR y una BRUCE de 25 kg. las dos van perfecto.
La CQR para fondos mixtos, la BRUCE para arena, pero lo que realmente
sujeta el barco en fondos de algas, que són los más peligrosos són los
metros de cadena, te recomiento metas tranquilamente cadena de 10 y más de
50 mts. con eso te asugarás de que el barco no garrea.
S.
* Re: Consejo sobre anclas - Jordi Villar
- 5/06/2003 12:02
Yo llevo exactamente la misma combinación que Sesgo, si engalgas una de
las dos en mitad de la cadena filada, el fondeo se convierte en un fondeo
a prueba de bombas.
Fondear con las dos a barbas de gato es un problema cuando borneas mucho,
porque a al mañana siguiente tienes una trenza montada que no tienes
pelotas de deshacer , ni de levar, claro.
En una ocasión nos pasó en Menorca y gracias a Lluis I. y a sus pulmones
de delfín, pudimos deshacer el entuerto, en una noche habíamos borneado
más de media docena de veces un total de 360 grados.
saludos
Jordi
* Re: Consejo sobre anclas - Lluis I -
5/06/2003 13:41
En Francia venden un herraje que cuando estas fondeado lo metes por la
cadena con una ancla engrilletada al aparato y haces bajar el conjunto por
la cadena .
Todo ello formara un conjunto de dos anclas engalgadas.
Otra solucion es hacerse una pieza de plomo (la mia pesa 25 Kg) que se
hace bajar por la cadena. Es como sumar 15 m. de cadena.
En el articulo de que hable de Voilkes et Voiliers ponen bastante mal a la
IMITACION cqr (soc) de plastimo.
* Re: Consejo sobre anclas - rom - 5/06/2003 13:57
Spade? perdonar pero la desconzco... ¿es un genérico o es una marca?
¿alguna web donde verla?
Saludos y gracias.
* Re: Consejo sobre anclas - Jordi Villar
- 5/06/2003 14:38
Hola Lluis,
eso de engrilletarse un ancla en el aparato no duele mucho?
nosotros lo que hacemos para ello es cobrar un poco de cadena con el
molinete, unirla con un grillete y 40 cms de cadena, y volver a filar la
cadena añadiendo un extra. O algo así....
saludos
Jordi
* Re: Consejo sobre anclas - Enrique - 6/06/2003 13:52
Prueba en
www.spade-anchor.com
Enrique.
* Re: Consejo sobre anclas - pvg - 6/06/2003 15:24
Hola a todos.
Bueno, ojo dónde fondeas, porque si llevas mucha cadena, has de tener en
cuenta que el molinete o tus brazos puedan aguantar tanto peso. Dos o tres
esloras no es mucho, pero sí suficiente.
Pedro
* Re: Consejo sobre anclas - pvg -
6/06/2003 15:27
Pero vale una pasta gansa, y paga portes mas impuestos desde tunez. El día
que alguien las importe...me apunto a una.
Pedro.
* Re: Consejo sobre anclas - Nordés - 6/06/2003 18:08
Que pensais de la Britanny?, yo la uso en una motora de 7m. y por ahora
muy bien, eso si, largo siempre cadena de sobra, normalmente fondeo en
arena.
* Re: Consejo sobre anclas - pedro
miranda - 22/06/2003 11:29
he comprado un barco gold de 7.50 m dos ton de peso, y lo y tengo que
ponerle anclas, cadenas etc. en el barco no es precisamente espacio lo que
hay para la estiba, la mayor parte del toempo fondeare en las rias
gallegas ( que estan practicamente limpias), que anclas me aconsejais.
BGracias
* Re: Consejo sobre anclas - pedro
miranda - 22/06/2003 11:31
he comprado un barco gold de 7.50 m dos ton de peso, y lo y tengo que
ponerle anclas, cadenas etc. en el barco no es precisamente espacio lo que
hay para la estiba, la mayor parte del toempo fondeare en las rias
gallegas ( que estan practicamente limpias), que anclas me aconsejais.
BGracias
* Re: Consejo sobre anclas - pvg -
22/06/2003 19:05
Siempre depende de la navegación a realizar. Si no vas a salir de la ría,
y siempre atracas. Lo que la ley diga. Si vas a variar de fondeos, has de
empezr a considerar mas de un tipo de ancla. Para mi la delta, resulta
correcta, para la mayoría de fondos, y para echar una línea a tierra, si
pretendes ir a la playa, un rezón con mucho cabo, vas sobrado.
Pedro.
* Re: Consejo sobre anclas - Jordi Villar
- 1/07/2003 12:43
Como Pedro acertadamente indica, es necesario considerar el tema del peso
a levar, pero hay que tener en cuenta que si dejas suficiente cadena entre
ancla y ancla, y al levarla avanzas con el motor, y el único peso que el
molinete carga es el de un ancla, porque hasta que la primera no está ya
arriba, no ha levantado del fondo la segunda,
saludos
Jordi
COMO CONSEGUIR QUE EL ANCLA ENGANCHE BIEN EN EL FONDO
* como conseguir que el ancla enganche bien en el fondo - Jose -
10/08/2005 19:44
Hola a todos.
Soy relativamente novato en nautica y aunque desde que me saqué el per en
octubre del 04 ya he navegado unas 100 horas, tengo una duda.
Tengo un barco a motor de 10 metros y cada vez que fondeo para pescar,
tomar el sol o simplemente para estar pasando unas horas en algun lugar,
se me suelta el ancla, o sea garrea.
Mi ancla es del tipo yate, y no sé como hacer.
Cada fin de semana me pasa lo mismo, llego a la cala elejida, me busco un
sitio entreotras embarcaciones o solo y largo cadena para abajo 3 o 4
veces la profundidad del lugar y memorizo mi posicion en el gps.
Pues al cabo de un momento, empiezo a desplazarme y tengo que volver a
colocarme no sin antes levar, ubicarme de nuevo y volver a la maniobra
anterior de fondeo.
Estoy desesperado, los otros barcos no se mueven y yo voy a la deriva.
Que alguien me sujiera algo para mantener la posicion, si nó tendré que
amarrarme a un arbol o a otra embarcacion que esten echando la siesta.
Gracias.
* Re: como conseguir que el ancla enganche bien en el fondo - RIQUI -
12/08/2005 17:56
HOLA JOSE LO QUE TIENES QUE TENER PARA ESE BARCO ES UN ARPEO DE POR LO
MENOS 16 KG Y UNA CADENA DE 8 ES IMPORTANTE QUE EL TIPO DE ARPEO SEA
APROPIADO A LOS FONDOS DONDE TE ENCUENTRAS YO PERSONALMENTE CUANDO FONDEO
LARGO LA PROFUNDIDAD MAS DOS VECES LA ESLORA POR EJEMPLO PARA 3MT DE FONDO
DEVERIAS DE LARGAR 23 MT A MI NO SE ME MUEVE NUNCA AUN TIRANDO VIENTO Y
CORRIENTE INDISPENSABLE EL MOLINETE PARA LARGAR ESA CANTIDAD HAY QUE
RECOJERLO HAZLO Y ME DICES . PODRAS HECHARTE LA SIESTA SIN PROBLEMAS . NO
OLVIDES QUE EL PATRON SOLO DUERME CON UN OJO SALUDOS
* Re: como conseguir que el ancla enganche bien en el fondo - 2o
Oficial - 12/08/2005 20:31
Hola.
¿Das muy poco atrás cuando ya tienes el ancla fondeada y antes de filar
toda la cadena?
Saludos.
** Re: como conseguir que el ancla
enganche bien en el fondo - Jordi Villar - 13/08/2005 12:06
Hola,
por aquí ya te han dado muchas pistas, para completar un poco podríamos
aportar que la eficacia del fondeo depende múltiples factores, a saber: La
profundidad del fondeadero, el tipo de fondo que tenga (alga, arena,
grava, roca), el peso de la ancla, el tipo de ancla (Bruce, arado,
Danforth...), el tipo de línea de fondeo (cadena, cabo o combinada) y la
forma del barco.
Lo principal es que el barco en el momento de soltar ancla ya tenga
tendencia a ir desplazado por las olas y el viento hacia popa, es decir
que esté proa viento y que no esté cayendo a ningún costado. Si es así
(cae la proa a un costado) puedes reorientarlo con el motor.
La eficacia de una cadena de fondeo es muy superior a la de un cabo, lo
importante es que la cadena se deposite horizontalmente en el fondo, en
medida suficiente como para que si el barco bornea, todavía haya un buen
tramo de cadena alargado por el fondo. Si la ancla se levanta mínimamente
del suelo y la cadena no corre horizontal por el suelo, el sistema pierde
su eficacia totalmente.
A nosotros las anclas tipo arado o CQR , y las Bruce nos han dado muy buen
resultado sobre fondo de arena, y la Bruce incluso sobre fondo de alga.
Las proporciones de línea de fondeo explicadas en los cursos de PER no me
parecen muy ideales. Un fondeo en 3 metros de profundidad es bastante
distinto a un fondeo en 12 ó 15 metros de profundidad. Nosotros casi
siempre dejamos 3 veces el fondo + 10 metros de propina. Si anuncian mal
tiempo, 4 veces el fondo + 10-15 metros de propina y engalgamos otra ancla
a mitad de línea.
Hace un tiempo estuve desarrollando una animación para la escuela náutica
donde trabajaba para explicar la maniobra de fondeo, y me tomo la libertad
de pasarte un link para que la puedas ver. Las flechas azules simbolizan
el viento, y puedes ver ampliado el comportamiento del timón y de la
palanca del motor. Por cierto, que estoy desarrollando un simulador de
atraque para los que quieran hacer prácticas de atraque virtuales...
Pincha en
http://www.marviva.org/imgforo/fondeodefinitivo.html para ver la
animación del fondeo
saludos
Jordi
* Re: como conseguir que el ancla enganche bien en el
fondo - TIMON - 13/08/2005 17:56
Una maravilla¡¡ Me ha gustado la animación. ¿Habeis pensado en hacer
varias animaciones para la biblioteca del foro? : Viradas por avante,
trasluchar, izar/arriar velas mayor-genova-spi, maniobra hombre al agua
etc.
Sobre lo que comentas, ¿qué quieres decir? "engalgamos otra ancla a mitad
de línea"
Tienes más animaciones Jordi??
Gracias y hasta luego.
* Re: como conseguir que el ancla enganche bien en el
fondo - Jordi Villar - 13/08/2005 20:02
Hola,
tengo hechas bastantes animaciones, pero como las hice trabajando para una
escuela, tendría que hacer una nueva versión para poder usarlas
"legalmente".
Engalgar un ancla es coger una adicional, con un tramo de medio metro de
cadena, y engrilletarla en la linea de fondeo de la que ya hay fondeada
para que trabajen una ancla "en serie" con la otra. He comprobado que es
mucho más eficaz este sistema que el de dos anclas en barbas de gato u
otros sistemas de refuerzo del fondeo, y sobre todo y más importante,
permite el borneo sin hacer líos entre las líneas de fondeo. La única
precaución que tienes que tomar consiste en distanciar suficientemente las
dos anclas para que al cobrar cadena no tengas que tirar de las dos al
tiempo en ningún momento. Si la profundidad son 10 metros, tienes que
distanciarlas como mínimo 11 ó 12 metros para que cuando la primera de
ellas esté a bordo, todavía no hayas empezado a tirar de la siguiente.
saludos
Jordi
* Re: como conseguir que el
ancla enganche bien en el fondo - TIMON - 13/08/2005 21:07
Hola de nuevo.
Pues entonces haz otra versión "mejor" y así las puedes incluir en la sala
de lectura. Aprovechando las vacaciones...ánimo¡
Gracias por la explicación Jordi,
Un saludo.
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